Print Al |
Sercan AKINCI İstanbul Sanayi Odası (İSO), Türkiye’nin 2023’te dünyanın en büyük 10 ekonomisinden biri olma hedefi yolunda amiral şehir olan İstanbul’un sanayideki yol haritasını açıkladı. İSO’nun İstanbul Kalkınma Ajansı (İSTKA) işbirliğiyle hazırladığı belge, Türkiye’de şehir sanayi stratejisi bakımından bir ilk niteliği taşıyor. “İstanbul Sanayi Strateji Belgesi”, şehrin sanayi stratejileri göz ardı edildiği takdirde Türkiye’nin 2023 yılında 500 milyar dolar olan ihracat hedefinin tutmasının mümkün olmadığını ortaya koydu. Bir yıl süren kapsamlı çalışmalar sonucu hazırlanan İstanbul Sanayi Strateji Belgesi, 18 başlık altında 46 strateji ve 85 eylem planını kapsıyor. Strateji Belgesi hazırlığı için öncelikle İstanbul’un mevcut durumunu tespit edilirken, bunun için de dünyaca ünlü işletme yönetimi gurusu Michael Porter’ın rekabetçilik seviyesini saptamak üzere geliştirdiği Elmas Modeli analizinden faydalanıldı. Analiz sonucunda İstanbul sanayi sektörü, ‘orta derecede rekabetçi’ bulundu. İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, İSO Yönetim Kurulu Üyesi Nahit Kemalbay ve İstanbul Şehir Üniversitesi Öğretim Üyesi Doç. Dr. Melih Bulu ile birlikte İstanbul Sanayi Strateji Belgesi’ni bugün düzenlenen basın toplantısında açıkladı. Toplantıda konuşan İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan, İstanbullu sanayiciler için en önemli 3 stratejik konunun İstanbul sanayisinin yerleşimi, üniversite- sanayi işbirliği ve finansmana kolay erişim olduğunu ifade etti. Sanayi, İstanbul'dan dışlanırsa milli gelirdeki payı daha da düşer İstanbul’un gelecek vizyonu söylemlerinde sanayinin dışlandığını belirten Bahçıvan, “Oysa sanayi üretiminin merkezini oluşturan İstanbul, ülke ekonomisinin adeta şahdamarı. Bunun tersi yaklaşımlar, milli gelir içindeki payı yüzde 15’lere düşmüş sanayimizin payını daha aşağılara çekecektir. Bu nedenle İstanbul’un sanayi şehri olarak kalması mutlak suretle sağlanmalı ve sanayi sektörünün yerleşik bir yapıya kavuşturulması için gerekli önlemler alınmalıdır. Bunun yolu öncelikli olarak OSB’lerden geçiyor” dedi. Öte yandan Rapor'a göre; İstanbullu sanayici ihtiyaç duyduğu finansmana yüzde 33 oranında düşük düzeyde ulaşabiliyor. İhtiyaç duyulan finansmana orta düzeyde ulaşabilme yüzde 55 çıkarken, yüzde 12 oranında finansmana yüksek düzeyde ulaşılabildiği sonucu çıktı. İstanbullu firmaların yüzde 6'sı dünyadaki rakiplere göre siparişleri daha geç teslim ettiğini söylerken, siparişleri dünyadaki rakiplerle aynı zamanda teslim ettiğini söyleyenlerle, siparişlerini rakiplerinden daha hızlı teslim ettiğini belirtenlerin oranı yüzde 47 oldu. Dizilere sponsor olunarak meslek liseleri özendirilebilir İSO'nun açıkladığı ' İstanbul Sanayi Strateji Belgesi'nde yapılması gereken strateji ve eylemlerin yanı sıra çözüm önerileri de yer aldı. Belge'ye göre; sanayi sektörünün insan kaynağı ihtiyacını takip edecek bir mekanizmanın kurulması gerekiyor. Sanayicinin ihtiyacı olan ara eleman sayısını artırmak için de meslek liseleri ve meslek yüksek okullarının mezun sayısını ve kalifikasyonunu artırmak için çalışmalar yapılmalı. Belge'de bu konuda Koç Holding'in 'Meslek Lisesi Memleket Meselesi' projesi örnek gösterilmiş, buna benzer daha geniş çaplı projelerle ve TV dizilerine sponsor olunarak meslek liselerinin özendirilebileceği vurgulanmış. Raporda Ar- Ge konusunda da teşvik talepleri var. İstanbul'da sanayi Ar- Ge'si için kullanılacak mekanlara kolaylık sağlanması gerektiğine dikkat çekilirken, “İstanbul'da otel yapmak çok kolay. Şehrin en merkezi yerlerine, herhangi bir sınırlama gelmeden, yüksek binalar yapılabiliyor. Ar- Ge amaçlı kullanılacak yapılara da benzeri teşvikler verilebilir” deniliyor. İstanbul’u yüksek rekabetçi kent seviyesine taşıyacak İSO Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan’ın açıkladığı, İstanbul’u yüksek rekabetçi bir kent seviyesine ve 2023 ihracat hedeflerine ulaştırmak için yapılması gereken “18 strateji başlığı” şunlardan oluştu: 1- İstanbul sanayi sektöründe yer alan insan kaynakları seviyesinin geliştirilmesi Sanayicilere göre İstanbul'da sektörlerinin ihtiyacı olan nitelikli insan kaynağını bulma düzeyleri yüzde 23. Yani en düşük düzey. Her yıl İstanbul’daki 50’ye yakın üniversiteden mezun olan on binlerce öğrenci var. Bu öğrenciler, sanayi sektörleri yerine başka sektörleri tercih ediyor. 2- İstanbul sanayi sektörünün sahip olduğu Ar- Ge kabiliyetinin geliştirilmesi İstanbul, Ar- Ge faaliyetlerinde Türkiye’nin lider şehri. Türkiye’de yapılan patent, faydalı model ve endüstriyel tasarım tescillerinin ortalama yarısı İstanbul’da yapılıyor. Patent tescil sayıları İstanbul’da Ar-Ge sisteminin çıktı üretir durumda bulunduğunu gösteriyor. 3- İstanbul üniversiteleri ve sanayi arasındaki işbirliğinin geliştirilmesi İstanbul’da sayıları 50’yi bulan üniversitenin olması sanayi için büyük avantaj. Bununla birlikte üniversiteler ile sanayi kuruluşları arasındaki işbirliği, İSO’nun yedi üniversiteyle birlikte bir sanayi platformu kurmuş olmasına rağmen henüz istenilen seviyenin çok altında. 4- İstanbul’da sanayi yerleşiminin, Türkiye ve İstanbul'un 2023 hedefleri ile uyumlu hale getirilmesi Sanayinin üretim yerlerine ilişkin belirsizlikler söz konusu. Bu durum yeni yatırımları da engellediği için firmaların rekabetçiliğini negatif yönde etkiliyor. 5- İstanbul sanayi sektöründe inovasyon altyapısı ve bilincinin geliştirilmesi İstanbul’un bir yaşama kültürü olarak inovasyon yapmaya yönelmesi ile ilgili altyapı kurulmalı. Sanayi Sektöründe yer alan insanlar, farklı boyutta inovasyon yapmayı günlük hayatlarının bir parçası olarak görme alışkanlığı geliştirmeli. 6- İstanbul sanayi firmalarında fikri mülkiyetin elde edilmesi ve korunmasının sağlanması bilincinin geliştirilmesi ve hukuku sistemin oluşturulması 7- İstanbul’da yer alan sektörler arasındaki işbirliğinin geliştirilmesi İstanbul’da birçok gelişmiş sanayi ve hizmet sektörünün yer alması sebebi ile bu sektörler arasında oluşturulacak işbirlikleriyle kazan-kazan modellerinin kurulması ve güçlendirilmesi noktasına yoğunlaşılmalı. 8- İstanbul sanayi sektörü için en uygun lojistik altyapısının kurulması İstanbul, önemli bir jeostratejik avantaja sahip. Bu bağlamda İstanbul sanayi firmalarının ihracat bölümleri personelinin ihracat lojistiği konusunda eğitilmesi gerekiyor. Lojistik maliyetleri en aza indirecek altyapı oluşturulmalı. Bu da tam entegre bir lojistik anlayışından geçiyor. 9- İstanbul sanayi firmalarının markalaşma kabiliyetlerinin geliştirilmesi İstanbul Sanayi’nin henüz küresel bilinirliği olan marka sayısı oldukça az. Küresel pazarda bilinen bir marka olmak, daha yüksek kar marjı elde etmek açısından önemli. Bu konuda kamu destekleri de verilmeye başlandı ancak sektör bu destekleri genelde yetersiz görüyor. 10- İstanbul'da yer alan sanayi kümelenmelerinin geliştirilmesi Sanayi sektörlerinin kümelenme yapıları oldukça gelişmiş durumda. Bu yapı, sektörlerin daha verimli ve etkin çalışmasını sağlıyor. İstanbul, artık orta ve yüksek teknolojili sektör kümelenmelerine de sahip. 11- Kamu kurumlarının İstanbul sanayi hakkında yeterince bilgilendirilmesi İstanbul sanayinin birçok paydaşı mevcut. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden Maliye’ye, Ekonomi Bakanlığı’ndan Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’na kadar tüm bu kurumlar ile periyodik görüşmeler gerçekleştirilmeli ve karşılıklı bilgilendirmeler aksatılmadan yapılmalı. 12- İstanbul sanayinde yer alan stk’lar arasında yakın işbirliğinin sağlanması İstanbul Sanayi Sektörleri çatısı altında çalışmakta olan STK’ların varlığı güçlendirilmeli. Sektörel dernekler arasında periyodik buluşmalar yapılmalı. Bu STK'ların uluslararası ağlarda yer alması sağlanmalı. 13- İstanbul sanayi sektörü firmalarının kurumsallaşma düzeyinin artırılması İstanbul Sanayinde yer alan firmaların kurumsallaşma seviyeleri geliştirilmeli. İSO üyelerine kurumsallaşma konusunda eğitimlerin verilmesini temel amaç olarak belirledi. Kurumsallaşma konusunda ihtiyaçları karşılamak üzere bir danışmanlık havuzu oluşturulması hedefleniyor. 14- İstanbul'da sanayi üretimi yapan firmaların tasarım kabiliyetlerinin geliştirilmesi İstanbul Sanayisinin tasarım kabiliyeti geliştirilmeli. İstanbul sanayi firmalarının üniversitelerin tasarım bölümleriyle işbirlikleri artırılmalı. 15- İstanbul sanayi sektörü firmalarının uygun finansmana ulaşımının kolaylaştırılması Türkiye’de tasarruf oranı düşük. Bankalar vasıtası ile sağlanabilecek sanayi finansmanı gelişmiş ekonomilere göre daha sınırlı. Bu durum sanayicilerin borçlanmasını pahalılaştırıyor ve kredi kullanmada ipotek ve benzeri ek maliyetleri de beraberinde getiriyor. Sanayici karının neredeyse yarısını finansman maliyetine harcıyor. Firmaların yüzde 12’si için finans kaynaklarına ulaşım imkanı yüksek, kalan yüzde 88’lik grup için düşük veya orta düzeyde. 16- İstanbul sanayinde üretimde yeni teknolojilerin kullanım seviyesinin artırılması İstanbul sanayi firmaları yüksek teknoloji ile üretim yapmak için bilinçlendirilmeli. Üretimdeki en son gelişmeler periyodik eğitimlerle anlatılmalı. Yüksek teknoloji ile üretim yapabilmeleri için teşvikler sağlanmalı. Üretimde teknolojik yeniliklerden faydalanmak isteyen sanayi firmalarına devlet destekleri artırılmalı. 17- Çevreye duyarlı üretim yapma bilincinin bütün istanbul sanayinin doğal bir özelliği haline gelmesi Sanayi Kuruluşlarının çevre duyarlılık bilinci daha da artırılmalı. Çevrelerinden geribildirim alarak kanuni şartlara ek olarak kendilerini geliştirmeleri teşvik edilmeli. Su kullanımının ve sanayi atığının en aza indirilmesi bilincinin geliştirilmesi amacı ile eğitimler verilmeli. 18- İstanbul sanayi sektöründen yükselen başarılı küresel firmaların artırılması İstanbul'dan çok sayıda küresel firma çıkması sağlanmalı. İstanbul merkezli dünyada bilinen sanayi firmalarının tecrübelerinin paylaşıldığı, sanayicileri kapsayan birliktelikler artırılmalı. |
Kaynak: Dunya.com , Link : www.dunya.com/ekonomi/ekonomik-meslek-kuruluslari/iso-2023-hedefi-icin-gerekli-18-sanayi-stratejis-254076h.htm
Anahtar Kelimeler: İSO, İSTKA, kalkınma, Strateji belgesi,